郑渝高铁郑襄段开通运营

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日期:2019-12-03  作者:翟源 吕瑞谦  来源:三公司   浏览:1705      【

12月1日,中铁电气化局参建的郑渝高铁郑襄段正式开通运营,大大压缩了郑州、平顶山、南阳、襄阳等河南、湖北西北部主要城市间的时空距离。作为我国西南地区通往中原、华北、东北地区的快速客运主通道,郑渝高铁郑万段结束河南西南地区没有高铁的历史,使南阳与省会郑州的距离从“5个多小时”压缩至“最短1小时10分”,构筑起河南“米”字形高铁浓重一“撇”。



集团公司参建员工庆祝郑渝高铁全线开通运营。


郑渝高铁途经河南、湖北、重庆三省市,是国家“八纵八横”高铁主通道中京昆通道的重要组成部分,线路全长818公里,最高设计时速350公里,其中重庆至万州段已于2016年11月开通运营。郑渝高铁郑襄段全长389公里,线路从郑州东站引出,向西南经许昌、平顶山、南阳,经邓州进入湖北省境内,终到襄阳,共设11座车站,设计时速350公里。三公司主要负责郑万段郑州东站至豫鄂省界四电工程,工程范围包括通信、信号、电力、牵引供电、灾害监测、四电专业独立房屋及其附属工程的建筑安装、设备购置、系统集成、联调联试、试运行等施工项目。


集团公司承建的接触网工程。


工程建设中,项目部始终秉持“精心、精细、精美、精致”的施工理念,以科学化、精细化管理为抓手,安全、优质、高效地完成了各项施工节点目标。项目部在全线运用二维码技术,对施工工序和作业人员进行全过程监控,实现了生产责任的可追溯;秉承“精心谋划、精细安排、精确作业、精致产品”建设理念,推行“首件定标,样板引路”;加强过程控制,编制、规范了各类工艺工法标准49项,制作了关键工序施工质量控制明白卡,包含112项操作要点,确保工程优质;全方位运用BIM技术,保证了施工作业的精确和一次合格率。同时,项目部根据不同地域文化特色,在8座牵引变电所实施“一所一景”建设。宝丰牵引变电所采用“交通强国、铁路先行”文化主题,禹州牵引变电所采用绿色环保文化主题,郑州南牵引变电所采用社会主义核心价值观文化主题,厚重了沿线所亭的文化底蕴。


集团公司承建的变电所。


项目团队弘扬“敢打硬仗、善打恶仗、勇打胜仗”的“中原铁军”精神,不断强化施工核心技术,加强工艺的研究、掌握和运用,以“数字郑万,绿色郑万,精品郑万”的建设理念,将郑万铁路河南段“四电”工程打造成为“观感流畅舒适、质量内实外美、工程绿色环保、文化特色鲜明”的精品工程,实现“整体布局合理、工艺标准统一、数据全程展现、环保贯穿全局、中原文化浓厚”的建设目标。