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    沈山电气化工程

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    日期:2013-06-04  作者:  来源:  浏览:2179      【

     

     

     

    沈山线天津至沈阳铁路电气化改造工程,西起山海关枢纽(沈山引入改造部分)、山海关至沈阳及沈阳枢纽(沈山引入改造部分)的电气化工程(含供电房屋),双正线423.415公里,架设接触网总计1543条公里,沈阳至山海关间新建牵引变电所9座、改造2座,设开闭所3座、分区所10座,房屋总建筑面积20104平方米。

    沈山线牵引供电工程,供电方式采用直供加回流。接触网悬挂正线采用HTJ-95+CTHA-120(15KN+15KN),站线采用HTJ-70+CTHA-85(15KN+10KN)全补偿简单直链型悬挂,供电线和回流线采用LBGLJ-240(15KN),架空地线采用LGJ-70(6.5KN);站场除特殊要求外均采用硬横跨。

    牵引变电所引入两路电源(220kV或110kV),一主一备,并在牵引母线上设两组并联电容补偿装置;分区所同一供电臂末端通过断路器实现上、下行接触网并联供电,不同供电臂上、下行分别实现越区供电;开闭所分别从上、下行正线接触网或变电所引入两路电源,互为备用,以实现电分段和扩大馈线数目的作用;综合自动化设在调度所,将所有的牵引变电所、分区所、开闭所均纳入综合自动化系统,实现远方遥控、遥信、遥测功能;通过综合自动化系统对全线的牵引供电系统进行整体的监控及检测,同时通过视频装置对各所进行安全监控,实现全线的自动化。

    该工程施工线路长,配合工作量大。为将本工程按期优质建成,2005年7月组建中铁电气化局集团沈山线铁路电气化改造工程指挥部,分设三个项目经理部(一公司项目经理部、西铁项目经理部、建筑公司项目经理部),共同完成沈山线电气化改造工程合同范围内的全部工程量。一公司项目经理部、西铁项目经理部负责沈山线电气化改造工程接触网和牵引变电专业的全部工程量。建筑公司项目经理部负责沈山线电气化改造工程房屋及轨道专业的全部工程量。各项目经理部为施工组织及管理的主体机构,中铁电气化局集团沈山线铁路电气化改造工程指挥部为协调和服务机构。在建设单位领导下,项目部密切与其他各施工单位、维修管理部门及地方部门的配合,合理安排工程开工的前期准备工作和开工后的施工组织管理工作。

    该工程合同工期2005年8月1日-2007年6月30日,该工程于2005年8月1日正式开工。
     

     

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