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    宝成线

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    日期:2013-06-04  作者:  来源:  浏览:9364      【

     

     

     

    宝成铁路北起陕西省宝鸡,南至四川省成都,途经凤州、略阳、阳平关、广元、马角坝、绵阳、德阳、广汉等县市,纵贯陕西、甘肃、四川三省,正线全长668.2公里。全线有隧道304座,总延长84.4公里,桥梁1001座,总延长28.1公里,桥隧总延长约占线路长度的17%。宝凤段电气化工程,由铁道部通信信号工程公司(后改为电气化铁道工程局)总承包,并承担接触网、牵引变电所、通信、信号、电力和机务供电工程施工。
        宝成线电气化铁路的主要技术条件:线路等级,Ⅱ级干线;正线数目,单线;限制坡度,宝鸡至秦岭间30‰,为三机牵引地段,秦岭至凤州间为双机牵引坡段,凤州至马角坝间12‰,马角坝至成都间上行12‰,下行11.5‰;最小曲线半径,300米;到发线有效长,宝鸡至秦岭间700米,秦岭至凤州间675米,凤州至广元间650米,广元至成都间750米;隧道净空不小于6米;信号,车站联锁采用电气集中,区间闭塞方式采用64D型半自动闭塞,机车采用机车信号和自动停车装置,宝鸡至凤州间采用75赫电码自动闭塞和D4型调度集中,广元至马角坝间采用单线定点计轴自动闭塞;通信采用高屏蔽高低频对称电缆和12路载波机;牵引种类,电力牵引;机车类型,韶山1型和法国进口的6Y2型电力机车;牵引定数,上行2100吨,下行2400吨;年运输能力,广元以北1350万吨,广元以南1750万吨。
        该项目于1958年6月15日开工,于1975年7月1日676公里的宝成铁路全线正式交付运营。

     

     

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