4月21日，由中铁电气化局集团建筑公司承建的太锡铁路桑根达来北站钢结构天桥跨营业线吊装完成。

图为天桥吊装作业施工中

　　此次吊装作业是桑根达来北站房及相关工程的关键性节点和控制性工程，钢结构长44.71米、宽7.4米，总重170吨，横跨5条线路，需在120分钟天窗点内完成吊装，属于营业线Ⅲ级施工，施工组织协调难度大、安全风险高。

　　为确保吊装施工顺利进行，项目团队未雨绸缪，精心规划，全面部署，广泛邀请技术专家，就安全控制、质量保证、施工进度等核心问题进行了全面而深入的研讨与论证，经过多次方案推演以及对多种设备性能和参数进行反复分析比对，最终确定采用800吨履带吊进行天桥整体吊装。同时，项目部与铁路局各业务处室密切沟通协调，制定详细的天桥吊装和营业线施工方案，运用专业软件模拟吊装全过程，将吊装流程精确规划至每一分钟；组织多次技术交底与安全教育培训，细化各岗位工作职责，组建青年突击队，设立党员先锋岗，充分激发青年骨干和党员的引领作用，让他们成为项目推进的先进和榜样；在施工现场配备专职安全防护员进行全程安全监护，建立立体化安全防护体系。

　　施工当天现场突发雷雨大风天气，瞬时风速超过安全阈值导致作业中断。面对突发情况，项目团队立即启动应急预案，动态调整施工方案，优化工序衔接，提升作业效率，将实际吊装时间压缩至90分钟，圆满完成吊装任务。

　　太锡铁路作为连接京津冀地区及自治区首府呼和浩特与内蒙古锡林郭勒盟的重要通道，建成后将大幅提升区域客运服务水平，推动锡林郭勒盟旅游资源开发与生态保护协同发展，对促进区域经济一体化具有重要意义。